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Sicurezza in mare consigli e
considerazioni. "Andare per mare"
è una grande passione! Se sei qui a leggere vuol dire
che ti sei posto il problema di affrontare la
navigazione con la tua barca o con una barca a noleggio
nella più assoluta sicurezza.
Tre sono i fattori che,
secondo me, sono coinvolti nella sicurezza in mare e
tutti possono essere determinanti:
-
L'equipaggio
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La barca
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Le condizioni del mare
L'equipaggio
Personalmente lo considero il fattore
più importante dei tre elencati. Un ottimo equipaggio
può sopperire ad eventuali deficienze dell'imbarcazione
e può anche affrontare condizioni di mare e vento al
limite.
Allo stesso tempo un equipaggio non adatto o
semplicemente inesperto può trasformare condizioni di
normale impegno in vere e proprie tregende. Spesso le
richieste di soccorso vengono effettuate in base allo
stress delle persone che sono a bordo e non da una reale
esigenza di soccorso quale può essere per esempio il
rischio di affondamento.
Per fare un buon equipaggio ci vuole, è oramai
riconosciuto, un buon comandante:
"Un buon comandante è colui che
riesce a condurre in sicurezza un equipaggio e la barca
che li trasporta da un porto all'altro."
Piccolo decalogo del buon comandante:
-
Trattare con educazione e
rispetto l'equipaggio.
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Essere responsabili
dell'equipaggio e del mezzo.
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Essere calmi e decisi.
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Ragionare su tutto e non dare mai
per scontato qualcosa.
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Affrontare navigazioni
proporzionate all'esperienza propria e
dell'equipaggio.
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Avere una buona conoscenza della
struttura di un'imbarcazione.
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Affrontare navigazioni
proporzionate alle caratteristiche
dell'imbarcazione.
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Scegliere sempre la manovra più
in "Sicurezza"
-
Non dover dimostrare niente a
nessuno.
-
Dare l'esempio nella normale vita
di bordo.
Un buon comandante farà crescere
l'equipaggio assegnando ai più inesperti compiti via via
di crescente importanza, allo stesso tempo farà tesoro
di ogni consiglio o suggerimento che gli verrà dai
membri dell' equipaggio più esperti. Le
navigazioni saranno così proporzionate al valore tecnico
e all'affiatamento generale.
Io personalmente consiglio di introdurre da subito
l'argomento sicurezza spiegando quali possono essere i
più comuni incidenti in mare: la prima chiacchierata
quindi la dedico agli infortuni che possono occorre dal
cadere in mare al essere colpiti dal boma durante una
manovra. Seguiranno poi le istruzioni per le manovre in
porto, le manovre di ancoraggio ecc. ecc.
Per quanto riguarda gli abbordi in mare solo una regola:
chiamare il comandante! Sempre!
La barca
A vela o a motore che sia deve essere
in condizioni idonee alla navigazione e con le dotazioni
di sicurezza in regola.
Controllate tutto insieme all'equipaggio: un ottimo
sistema è quello di svuotare sul molo la barca del suo
contenuto ed attrezzatura e ristivare tutto, sembra
un'operazione lunga ma in un pomeriggio con un
equipaggio volenteroso si può facilmente prendere
conoscenza totale di una barca di 18 metri.
La navigazione deve essere progressiva in modo da
verificare in sicurezza le condizioni dell'imbarcazione.
Le condizioni del mare
In teoria un equipaggio ed una barca
devono essere sempre pronti e preparati ad affrontare
condizioni meteo sfavorevoli, specialmente in
Mediterraneo, il tempo può cambiare velocemente e senza
preavvisi evidenti.
Il comandante deciderà in base alla sua esperienza
valutando l'equipaggio, il mezzo e le condizioni meteo,
la navigazione da intraprendere. |
Mi occupo di vendita imbarcazioni con passione e chiarezza, una chiacchierata e un parere possono essere d'aiuto subito e allo stesso tempo mettere le basi di una futura collaborazione. Mi sono occupato in questi anni di tutti gli aspetti della vendita imbarcazioni raggiungendo un conoscenza completa del settore, sia si tratti di imbarcazioni a vela che di imbarcazioni a motore.
