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AFYACHT


Princess 56 fly

Vendu
Longueur: 17,15 Mt.; Largeur: 4,62 Mt.; Tirant d'eau: 1,14 Mt.
Bateau à Moteur; Construit en Vetroresina. Fiberglas; Année: 1996; Chantier naval: Marine Projects

Spécification du moteur:
Moteurs: 2 Caterpillar 3196 b cv 609 cad; Type de carburant: Diesel
Vitesse de croisière maximale: 30; Vitesse de croisière: 24

Installations:
Les réservoirs de carburant ont une capacité de: 2182 Lt.
La capacité des réservoirs d'eau est 700 Lt.
Autres équipements:
Tender Tender(Zodiac 340 con Mt.ore mercury 15 hp), Hors-bord Hors-bord(Mercury 15 hp), Générateur Générateur(Kholer 13.5 kw 2001), Propulseur d'étrave Propulseur d(13 cv), ConditionerConditioner(Doppio ciclo), GangwayGangway(Idraulica), Frigo Frigo(2 in cucina + 1 fly), Congélateur Congélateur(1 cucina)

Hébergement:
Cabines: 3 doppie + equipaggio x 2, Salles de bains: 2 + equipaggio, Logement de l'équipage: Logement de l'équipage Nombre de lits: 8

Instrumentation:
Vhf Vhf(Doppia stazione), Gps Gps(Doppio), Pilot Pilota(Doppia stazione), Radar Radar(24 mg), Eco Eco(Doppia stazione), Stereo Stereo(Salone con cd/mc - cabina con mc)

Pour toute information sur ce bateau, vous pouvez contacter le numéro de portable AFYACHT: 0039 3495532976 , ou envoyer un message à l'adresse email: alessiofloris@tin.it


Plus de photos:

Princess 56 fly

Autres bateaux produites au même chantier naval:

Princess 65 Fly
Année: 2004
Longueur: 20,9 Mt.
Prix: € 1.250.000
Princess 20 Fly
Année: 2000
Longueur: 20 Mt.
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Année: 2001
Longueur: 19,7 Mt.
Prix: € 1.250.000
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Année: 1999
Longueur: 18,5 Mt.
Prix: € 700.000
Princess 58 or 60 Fly
Année: 1995
Longueur: 18,3 Mt.
Prix: € 540.000
Princess 50 Open
Année: 2004
Longueur: 15,5 Mt.
Prix: € 450.000
Princess V 50
Année: 2000
Longueur: 15,4 Mt.
Prix: € 420.000
Princess 380 FLY
Année: 1994
Longueur: 12,5 Mt.
Prix: € 160.000

Informations:
L'information présentée dans cette page sont considérées comme correctes mais pas garanties et sont fournis par le propriétaire ou les courtiers. Photos et fiches de données ne doivent pas être considérées comme des composantes contractuelles. Nous ne fonctionnons pas comme les courtiers maritimes, mais nous offrons des conseils et aider le client pour toutes les opérations après l'achat. Les soumissionnaires ont le droit de saisir le yacht à une expertise technique à leurs dépens.
L'offre rapporté sur cette carte doit être considérée comme disponible et un préjudice réel vendu.